Les aimants en néodyme fer bore sont l’un des aimants permanents commerciaux les plus puissants disponibles aujourd’hui. Ces aimants aux terres rares peuvent être jusqu’à 10 fois plus puissants que l’aimant en céramique le plus puissant. Les aimants NdFeB sont généralement produits à l'aide de l'une des deux catégories de méthodes générales suivantes : les aimants liés (moulage par compression, injection, extrusion ou calandrage) et les aimants frittés (métallurgie des poudres, procédé PM). Les aimants NdFeB sont couramment utilisés dans les produits nécessitant des aimants permanents puissants, tels que les disques durs pour ordinateurs, les moteurs électriques des équipements sans fil et les fixations. Pour les applications de composants médicaux, de nouvelles utilisations de ces aimants puissants font leur apparition. Par exemple, la navigation par cathéter, où des aimants peuvent être intégrés à l’extrémité d’un cathéter et contrôlés par des systèmes magnétiques externes pour la maniabilité et la capacité de déviation.
D'autres utilisations dans le domaine médical incluent l'introduction de scanners ouverts d'imagerie par résonance magnétique (IRM) qui sont utilisés pour cartographier et imager l'anatomie, comme alternative aux aimants supraconducteurs qui utilisent généralement des bobines de fil pour produire un champ magnétique. D'autres utilisations dans le domaine des dispositifs médicaux comprennent les implants à long et à court terme et les dispositifs mini-invasifs. Certaines applications mini-invasives des aimants néodyme-fer-bore sont les assemblages endoscopiques pour une myriade de procédures, notamment : gastro-œsophagien, gastro-intestinal, squelette, muscles et articulations, cardiovasculaire et neuronal.
Les aimants en ferrite, les aimants en néodyme ou encore les bases magnétiques sont utilisés pour de nombreuses applications technologiques, industrielles et également à des fins médicales. Il existe un besoin de doter les aimants d'une protection de surface contre la corrosion, le « revêtement » pour les aimants. Le placage des aimants en néodyme est un processus important pour protéger l'aimant contre la corrosion. Le substrat NdFeB (Néodyme, Fer, Bore) s'oxydera rapidement sans couche protectrice. Vous trouverez ci-dessous une liste des placages/revêtements et de leurs plumes pour votre référence.
| Traitement de surface | ||||||
| Revêtement | Revêtement Épaisseur (μm) | Couleur | Température de fonctionnement (℃) | PCT (h) | SST (h) | Caractéristiques |
| Zinc bleu-blanc | 5-20 | Bleu-Blanc | ≤160 | - | ≥48 | Revêtement anodique |
| Couleur Zinc | 5-20 | Couleur arc-en-ciel | ≤160 | - | ≥72 | Revêtement anodique |
| Ni | 10-20 | Argent | ≤390 | ≥96 | ≥12 | Résistance aux hautes températures |
| Ni+Cu+Ni | 10-30 | Argent | ≤390 | ≥96 | ≥48 | Résistance aux hautes températures |
| Vide aluminisation | 5-25 | Argent | ≤390 | ≥96 | ≥96 | Bonne combinaison, résistance aux températures élevées |
| Électrophorétique époxy | 15-25 | Noir | ≤200 | - | ≥360 | Isolation, bonne régularité d'épaisseur |
| Ni+Cu+Époxy | 20-40 | Noir | ≤200 | ≥480 | ≥720 | Isolation, bonne régularité d'épaisseur |
| Aluminium+Époxy | 20-40 | Noir | ≤200 | ≥480 | ≥504 | Isolation, forte résistance au brouillard salin |
| Pulvérisation époxy | 10-30 | Noir, Gris | ≤200 | ≥192 | ≥504 | Isolation, résistance aux hautes températures |
| Phosphatation | - | - | ≤250 | - | ≥0,5 | Faible coût |
| Passivation | - | - | ≤250 | - | ≥0,5 | Faible coût, respectueux de l'environnement |
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Revêtement NiCuNi : Le revêtement de nickel est composé de trois couches, nickel-cuivre-nickel. Ce type de revêtement est le plus utilisé et offre une protection contre la corrosion de l'aimant en extérieur. Les coûts de traitement sont faibles. La température maximale de fonctionnement est d'environ 220-240ºC (en fonction de la température maximale de fonctionnement de l'aimant). Ce type de revêtement est utilisé dans les moteurs, les générateurs, les dispositifs médicaux, les capteurs, les applications automobiles, la rétention, les processus de dépôt de couches minces et les pompes.
Nickel noir : Les propriétés de ce revêtement sont similaires à celles du revêtement de nickel, à la différence qu'un procédé supplémentaire est généré, l'assemblage du nickel noir. Les propriétés sont similaires à celles du nickelage conventionnel ; avec la particularité que ce revêtement est utilisé dans des applications qui nécessitent que l'aspect visuel de la pièce ne soit pas brillant.
Or : Ce type de revêtement est souvent utilisé dans le domaine médical et convient également pour une utilisation en contact avec le corps humain. Il existe une approbation de la FDA (Food and Drug Administration). Sous le revêtement d’or se trouve une sous-couche de Ni-Cu-Ni. La température maximale de travail est également d'environ 200°C. En plus du domaine médical, le placage à l'or est également utilisé à des fins de bijouterie et de décoration.
Zinc : Si la température maximale d'utilisation est inférieure à 120°C, ce type de revêtement est adéquat. Les coûts sont moindres et l'aimant est protégé contre la corrosion à l'air libre. Il peut être collé sur l'acier, mais il faut utiliser un adhésif spécialement développé. Le revêtement en zinc convient à condition que les barrières de protection de l'aimant soient basses et que les températures de travail soient basses.
Parylène : Ce revêtement est également approuvé par la FDA. Ils sont donc utilisés pour des applications médicales sur le corps humain. La température maximale de travail est d'environ 150°C. La structure moléculaire est constituée de composés d'hydrocarbures en forme d'anneau constitués de H, Cl et F. Selon la structure moléculaire, on distingue différents types comme : Parylène N, Parylène C, Parylène D et Parylène. HT.
Epoxy : Un revêtement qui offre une excellente barrière contre le sel et l’eau. L'adhérence sur l'acier est très bonne si l'aimant est collé avec une colle spéciale adaptée aux aimants. La température maximale de travail est d'environ 150°C. Les revêtements époxy sont généralement noirs, mais ils peuvent aussi être blancs. Les applications peuvent être trouvées dans le secteur maritime, les moteurs, les capteurs, les biens de consommation et le secteur automobile.
Aimants injectés dans du plastique : ou encore appelés surmoulés. Sa principale caractéristique est son excellente protection de l'aimant contre la casse, les chocs et la corrosion. La couche protectrice offre une protection contre l'eau et le sel. La température maximale de travail dépend du plastique utilisé (acrylonitrile-butadiène-styrène).
PTFE formé (Téflon) : Comme le revêtement injecté/plastique, il offre également une excellente protection de l'aimant contre la casse, les chocs et la corrosion. L'aimant est protégé contre l'humidité, l'eau et le sel. La température maximale d'utilisation est d'environ 250°C. Ce revêtement est principalement utilisé dans les industries médicales et dans l'industrie agroalimentaire.
Caoutchouc : Le revêtement en caoutchouc protège parfaitement de la casse et des chocs et minimise la corrosion. Le matériau en caoutchouc produit une très bonne résistance au glissement sur les surfaces en acier. La température maximale de fonctionnement est d'environ 80-100°C. Les aimants en pot avec revêtement en caoutchouc sont les produits les plus évidents et les plus utilisés.
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