Un rotor de stator de moteur à noyaux laminés est un composant utilisé dans les moteurs électriques qui se compose d'une partie fixe (stator) et d'une partie rotative (rotor). Le stator est constitué d’une série de plaques métalliques laminées disposées selon un motif spécifique pour former le noyau du moteur. Le rotor est également constitué de plaques métalliques laminées, mais celles-ci sont disposées selon un motif différent pour créer un champ magnétique tournant.
Lorsqu'un courant électrique traverse le stator, il crée un champ magnétique qui interagit avec le champ magnétique créé par le rotor. Cette interaction provoque la rotation du rotor, qui à son tour entraîne l’arbre du moteur et toute machinerie qui y est attachée.
L'utilisation de noyaux feuilletés dans le stator et le rotor est importante car elle réduit l'énergie perdue par les courants de Foucault, qui sont des courants électriques générés dans les plaques métalliques en raison des champs magnétiques changeants. En laminant les plaques métalliques, les courants de Foucault sont confinés dans de petites boucles, ce qui réduit leur impact sur le rendement global du moteur.
