Aimant à arc segmenté en ferrite pour moteurs à courant continu

Aimant à arc segmenté en ferrite pour moteurs à courant continu

Matériau : ferrite dure/aimant en céramique ;

Qualité : Y8T, Y10T, Y20, Y22H, Y23, Y25, Y26H, Y27H, Y28, Y30, Y30BH, Y30H-1, Y30H-2, Y32, Y33, Y33H, Y35, Y35BH ;

Forme : Tuile, Arc, Segment, etc ;

Taille : selon les exigences des clients ;

Application : capteurs, moteurs, rotors, éoliennes, générateurs éoliens, haut-parleurs, support magnétique, filtres, automobiles, etc.


Détail du produit

Mots clés du produit

Aimants segmentés en ferrite

Les aimants à segment en ferrite, également appelés aimants à segment/arc en céramique, sont largement utilisés dans les moteurs et les rotors.

Les aimants en ferrite ont le champ magnétique le plus large de tous les aimants et une bonne résistance à la corrosion. Bien qu'ils soient un aimant plutôt fragile, les ferrites sont utilisés dans diverses applications telles que les moteurs, le conditionnement de l'eau, les haut-parleurs, les interrupteurs à lames, l'artisanat et les thérapies magnétiques.  

En raison de la méthode utilisée pour les créer, les aimants en ferrite dure sont parfois appelés aimants en céramique. L'oxyde de fer avec les ferrites de strontium ou de baryum sont principalement utilisés dans la production d'aimants en ferrite. Des variétés isotropes et anisotropes d’aimants en ferrite dure (céramique) sont fabriquées. Les aimants de type isotrope peuvent être magnétisés dans n'importe quelle direction et sont fabriqués sans orientation. Lors de leur création, les aimants anisotropes sont soumis à un champ électromagnétique afin d'augmenter leur énergie et leurs caractéristiques magnétiques. Ceci est accompli en pressant des particules sèches ou une suspension, avec ou sans orientation, dans une cavité de filière souhaitée. Le frittage est le processus consistant à soumettre les pièces à une température élevée après compactage dans les matrices.

Caractéristiques:

Aimant à arc en ferrite

1. Forte coercitivité (= haute résistance à la démagnétisation de l’aimant).

2. Très stable dans des conditions environnementales difficiles, sans nécessiter de revêtement de protection.

3. Haute résistance à l’oxydation.

4. Longévité : l'aimant est stable et cohérent.

Les aimants en ferrite sont largement utilisés dans le secteur automobile, les moteurs électriques (à courant continu, sans balais et autres), les séparateurs magnétiques (principalement à plaques), les appareils électroménagers et d'autres applications. Aimants permanents du rotor du moteur avec segment en ferrite.


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