En raison de ses excellentes propriétés physiques, de ses excellentes propriétés chimiques et de ses bonnes propriétés de traitement,matériaux magnétiquessont largement utilisés dans les pièces de précision automobiles, ce qui améliore considérablement l'efficacité des pièces automobiles.Le matériau magnétique est le matériau de base du moteur d’entraînement des véhicules à énergie nouvelle.L'électrification est devenue la direction du développement de l'industrie automobile mondiale et le marché des matériaux magnétiques dispose d'un espace immense.De plus, la Chine possède les plus grandes réserves de ressources en terres rares au monde.La Chine possède d'importantes réserves de ressources en terres rares, une production importante et des avantages en termes de coûts et de ressources.Avec le développement de l'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle, les matériaux magnétiques automobiles haut de gamme et l'arrivée de débouchés de demande deviendront un nouveau point de croissance de l'industrie à l'avenir.
Dans la répartition de la consommation en aval de matériaux magnétiques, la consommation totale de la Chine représente environ 50 %.Dans la structure de la demande mondiale de matériaux magnétiques hautes performances, l'automobile représente 52 %.
Le moteur d’entraînement est l’un des trois composants essentiels des véhicules à énergies nouvelles.Le matériau magnétique est la principale matière première du stator et du rotor du moteur d’entraînement.Selon les données du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, en décembre 2019, la capacité installée de moteurs d'entraînement nationaux en Chine avait atteint 1,24 million, dont les moteurs synchrones à aimants permanents représentaient 99 % de la part de marché.Le moteur synchrone à aimant permanent est principalement composé d'un stator, d'un rotor et d'un enroulement, d'un couvercle d'extrémité et d'autres structures mécaniques.La qualité et les performances des matériaux magnétiques déterminent directement les indicateurs clés tels que l'efficacité énergétique et la stabilité du moteur d'entraînement à aimant permanent.
Les matériaux magnétiques automobiles sont utilisés pour entraîner les moteurs des véhicules à énergie nouvelle.Le moteur d’entraînement des véhicules à énergies nouvelles est une machine électromagnétique mobile fonctionnant sur le principe de l’induction électromagnétique.Il est utilisé pour convertir l’énergie électrique en énergie mécanique et absorber l’énergie électrique du système électrique pendant le fonctionnement.Puissance mécanique de sortie vers le système mécanique.Le moteur pas à pas à aimant permanent est principalement composé d'un stator, d'un rotor et d'un enroulement, d'un couvercle d'extrémité et d'autres structures mécaniques.Parmi eux, la qualité et les performances des noyaux du stator et du rotor déterminent directement la valeur d'indicateurs clés tels que l'efficacité énergétique et la stabilité du moteur d'entraînement, représentant respectivement 19 % et 11 % de la valeur totale du moteur synchrone à aimant permanent.Les matériaux magnétiques sont principalement utilisés dans les rotors de moteurs automobiles.Du côté des matériaux, les matériaux magnétiques et les tôles d'acier au silicium sont les matériaux clés qui déterminent la valeur du moteur synchrone à aimant permanent, représentant respectivement 30 % et 20 % du coût total.
À l'heure actuelle, les types de moteurs d'entraînement utilisés dans les véhicules à énergies nouvelles sont principalement des moteurs asynchrones à courant alternatif et des moteurs synchrones à aimants permanents.Il montre une tendance à la hausse d’année en année.En tant que source d'énergie des véhicules à énergie nouvelle, le moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) présente les caractéristiques d'une densité d'énergie élevée, d'un fonctionnement fiable et de performances de vitesse réglables, par rapport à d'autres types de moteurs.Il peut fournir une plus grande puissance de sortie pour une masse et un volume identiques et constitue un type de moteur idéal pour les véhicules à énergie nouvelle.Parmi eux, le Japon et la Corée du Sud adoptent une machine synchrone à aimant permanent et l'Europe adopte une machine asynchrone à courant alternatif.Le moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) est devenu le distributeur automatique le plus largement utilisé dans les véhicules à énergies nouvelles en Chine en raison de sa puissance élevée, de sa faible consommation d'énergie, de sa petite taille et de son poids.
Heure de publication : 30 mai 2022